Люберцы: новостройки, транспорт, экология, инфраструктура

23 января 2015 г. 33092 0 Ольга Чудинова

Деление столицы на престижные и непрестижные направления продолжается и за пределами МКАД. Поэтому Люберцы — город на юго-востоке Москвы — нельзя оценить однозначно. С одной стороны — он совсем Москва, с другой стороны — Москва-то какая-то неблагополучная, как Западное Дегунино или Восточное Бирюлево.

ЭКОЛОГИЯ ЛЮБЕРЕЦ

Экологическая обстановка города критическая. Во-первых, роза ветров в Московском регионе неблагоприятна для Люберец. Поэтому даже если в самих Люберцах всё было бы в порядке, жителям «доставалось» бы неприятных запахов: например, сероводорода, как осенью 2014 года. Также не стоит забывать про регулярно горящие торфяники: в последние сезоны проблемы вроде и не было, но не факт, что она вновь не возникнет.
Во-вторых, более чем достаточно источников загрязнений в самом городе. Это местные предприятия (МУП «Люберецкая теплосеть», «КАО-ГАЗ», «Птицефабрика «Мирная», «ДОК-13», «МВЗ им. М. Л. Миля», «Камов», «Люберецкий завод «Пластмасс», МЭЗ, асфальтобетонные заводы, работающие на мазуте), автотранспорт: традиционно сильно загазованы Октябрьский проспект и Ново-Рязанское шоссе, а также трассы, ведущие в Москву из северной части города и Некрасовки. Ситуация во дворах усугубляется стихийной парковкой, «приносящей» загазованность прямо к порогу домов жителей и — что ещё хуже — на детские площадки.

В-третьих, в окрестностях города расположен полигон бытовых отходов («Некрасовка»).

Ну и, помимо всего прочего, в Люберцах неудовлетворительное качество питьевой воды. Хотя летом 2014 г. первый заместитель главы администрации города Александр Алёшин пояснил, что просто проводится реконструкция водозаборного узла. После окончания ремонта там установят станцию обезжелезивания воды, и «жители будут получать качественный ресурс».

Что касается парков, то в городе есть парк отдыха Наташинские пруды, более или менее неплохо оборудованный для отдыха; карьер, куда летом собирается чуть ли не весь город (летом 2014 года в песке обнаруживали большое количество гвоздей и осколков стекла, что представляет реальную опасность даже для тех, кто не купается), сильно загрязненный «пожарный пруд» рядом с платформой «Ухтомская» , в который сливают неочищенные сточные воды (а могли бы очистить и дать местным уткам поплавать, а детям — поиграть! Но нет…)

Памятник на ул. Воинов-интернационалистов

КУДА УСТРОИТЬСЯ НА РАБОТУ В ЛЮБЕРЦАХ

Рынок труда в Люберцах можно условно разделить на две части: работа на производстве и в сфере услуг. Так, можно устроиться на работу в салоны красоты, небольшие сетевые и несетевые кафе, в довольно многочисленные детские кружки, торговлю в магазины и аптеки, такси. Востребованы няни и домработницы.

На производства требуются как инженеры-конструкторы, так и швеи, уровень зарплат довольно скромный: большая часть предложений — в диапазоне от 15 до 35 тысяч рублей, вакансии, предполагающие оплату свыше 60 000 рублей на рынке труда — большая редкость.
Как и во многих подмосковных городах, деловая среда не развита. Спрос на интеллектуальный и креативный труд отсутствует. Будет ли ситуация и дальше развиваться в таком ключе — пока неизвестно, в связи с общей кризисной ситуацией.

РАЙОНЫ ГОРОДА

В городе исторически сложились несколько микрорайонов: посёлок Калинина, микрорайон Октябрьские проезды, 115 квартал, Городок, А, Городок Б и микрорайон ВУГИ. В северной части города застраивается микрорайон Красная Горка (девелоперы — СУ-155, МОНОМАХъ, ПИК). Жилой район Люберецкие поля в 2011 году был передан Москве.

Люберцы состоят из четырёх основных частей: северной, южной, юго-восточной (разделённых железной дорогой Казанского направления и веткой на Дзержинский) и Зенинского микрорайона. В последнем компания Самолёт-Девелопмент ведёт активное строительство микрорайона Люберцы-2015, расположенного на бывших полях аэрации.

Посёлок Калинина состоит из 43 домов, преимущественно представляющих собой старое аварийное жильё. В администрации нет денег на постройку нового жилья, а инвесторам сюда не прийти: 4-х этажки находятся в зоне отчуждения железной дороги, поэтому, по существующим нормативам, строить новое жильё на их месте запрещено. Провести же капительный ремонт старого — невозможно. Заменить перекрытия в жилых домах, где проживают люди, означает, их куда-то выселить, а выселять, по словам администрации, некуда. Кое-где поставлены всё-таки стеклопакеты и проведён интернет, но это не может спасти ситуацию: неоднократно случались возгорания из-за электропроводки, которая не выдерживает нагрузки. Дыры в полу и даже провалившийся на нижний этаж холодильник из-за того, что не выдержали гнилые перекрытия — суровые реалии люберчан.

Дома в Поселке Калинина выглядят привлекательно, но их инженерные системы находятся в аварийном состоянии

Новые дома в этом районе расположены на улице Парковой: их построили как раз на месте бывшего аварийного жилья, откуда всё же расселили 19 семей. Они оснащены очень хорошей детской площадкой и подземной парковкой, но расположены вблизи от железной дороги, так что шум здесь будет всегда. Рядом находится платформа Ухтомская, в пешей доступности — метро Лермонтовский проспект.

Октябрьские проезды — новый микрорайон, расположенный между Октябрьским проспектом и ул. Кирова, отличительной чертой которого являются шикарные детские площадки и многоэтажные автоматизированные частные парковки. Правда, дворы при этом всё равно перегружены машинами… Ещё одна характерная черта микрорайона — его жители, довольно заметная часть из которых — кавказцы, ассимилировавшие и не очень. В то же время, столкновений на почве национализма и вражды вроде бы не существует, как отмечают местные жители. Близость микрорайона к Москве, станции метро Жулебино, пешая доступность до платформы Ухтомская — все эти факторы делают Октябрьские проезды «местом № 1» по престижности проживания в Люберцах.

115 квартал, Городок, А и Городок Б — это бывшая территория военного гарнизона, где раньше располагались военный аэродром и Государственныйнаучно-исследовательский институт эксплуатации и ремонта авиационной техники, где разбирались последствия самых тяжелых и таинственных летных катастроф и аварий и поговаривают, что вплоть до последнего времени находились обломки самолета, на котором разбились Ю.Гагарин и В.Серёгин. Здесь в своё время проживали Василий Сталин, а также Степан Микоян и Тимур Фрунзе.

Старая часть гарнизона — городок А. На месте бывшего аэродрома сейчас располагаются жилые дома городка «Б» и район Москвы Жулебино, а в своё время свой первый вылет после госпиталя сделал на люберецком аэродроме А. П. Маресьев.

Городок, А — старая часть бывшего военного гарнизона

Главное преимущество бывшего военного городка — его удалённость от шумных трасс и промышленных производств, что делает его более удобным для проживания, и гораздо более чистым, чем другие районы г. Люберцы. Жилой фонд здесь преимущественно старый, встречаются постройки 30–40 годов, которые в целом не находится в столь критичном состоянии, как в пос. Калинина.

Старый «генеральский» дом в Городке Б

Также представлены типичные панельные дома советского периода. Кроме того, в настоящий момент здесь возводится многофункциональный комплекс«Атлетик-Хаус» (застройщик — «ГСИ») , на верхних этажах которого расположены апартаменты, а внизу — спортзал с бассейном и тренажёрным залом.

Застройка 115 квартала началась в конце 60-х годов

Район Красная горка, расположенный между проспектами Комсомольским, Победы и Гагарина, представляет собой реализованный на 80% проект комплексного освоения территорий. Предполагается, что здесь будут проживать 40 000 человек, уже построены 5 детских садов и 3 школы, в марте 2015 года планируется открытие большой поликлиники, включающей взрослое и детское отделение, а также станцию скорой медицинской помощи. Всего в районе будет 11 детских образовательных учреждений: 7 детских садов и 4 школы. В районе существует проблема с освещением на Комсомольском проспекте, которую, впрочем, городские власти обещают устранить уже в феврале 2015 года.

Микрорайон ВУГИ находится недалеко от ст. Панки, и застроен преимущественно кирпичными домами-сталинками.

КОММУНИКАЦИИ И ЖКХ

Городские инженерные коммуникации — увы, не то, чем может похвастаться город, причём как в квартирах старого жилого фонда, так и в новостройках. Затопления соседей — дело привычное среди люберчан, и, по словам сантехников, изучивших разные районы досконально, в ряде случаев больше страдают от внезапных протечек именно новые дома, где установлены дешёвые китайские трубы. В ряде случаев, данная проблема усугубляется тем, что в Люберцах довольно много квартир, купленных в инвестиционных целях, где сами хозяева не проживают. Так, известен случай в одном из домов на Октябрьском проспекте, когда соседям пришлось вызывать хозяина квартиры из-за границы, куда тот уехал на ПМЖ с семьёй. Требовалось, чтобы владелец приехал и открыл свою «протёкшую» по вине других соседей квартиру, поскольку по стенам подъезда, граничащим с квартирой эмигранта, пошла плесень, угрожающая соседям. Известно, что владелец затопленной квартиры потребовал с коммунальных городских служб компенсировать ущерб, нанесённый его имуществу, однако удалось ли довести дело до конца — неизвестно.

Стоимость коммунальных услуг в городе — средний по области. К примеру, в декабре 2014 года платёжки за услуги ЖКХ в квартире с 1 прописанным человеком и метражом 38,8 кв.м., расположенной на пр-те Гагарина, составили 3 304 рубля, без учёта платы за электроэнергию. Сейчас городские власти начинают контролировать цены на услуги ЖКХ: так, 16 января 2015 года состоялось первое заседание областной оперативной группы по мониторингу изменения цен на жилищно-коммунальные услуги, которую возглавил заместитель Председателя Правительства Московской области Дмитрий Пестов. «Задача оперативной группы — контролировать обоснованность выставления коммунальных счетов, оперативно пресекать любые возможные завышения и мошеннические действия в этой сфере. В выполнение этой задачи мы будем вовлекать общественные организации, советы домов, самих жителей», — утверждает чиновник.

Читайте так же:

Транспортная доступность и инфраструктура Люберец
Цены на квартиры в Люберцах